كريتر نت – متابعات
تعرضت سفينة شحن هولندية كانت تبحر في خليج عدن لإطلاق صاروخ يوم الاثنين، فيما نسبه مسؤولون غربيون إلى الحوثيين في اليمن.
يُبرز هذا الهجوم، الذي أشعل النيران في السفينة وأصاب اثنين من أفراد الطاقم، اتساع نطاق التهديدات البحرية في أحد أهم ممرات الشحن في العالم، وفق مجلة “إنشورانس بزنس أمريكا”.
تعرضت السفينة “مينرفاغراخت” للهجوم أثناء عبورها المياه الدولية بين شبه الجزيرة العربية والقرن الأفريقي.
غادر تسعة عشر بحارًا السفينة بعد الاصطدام. وأكدت شركة “سبليتهوف” المشغلة، ومقرها أمستردام، اندلاع حريق على متنها وإصابة اثنين من البحارة بجروح خلال الحادث.
قالت الشركة: “في أعقاب الهجوم، اندلع حريق في سفينة مينرفاغراخت.
ونتيجةً لذلك، أُصيب اثنان من أفراد الطاقم”. وقامت مروحية بإجلاء الطاقم إلى سفن قريبة.
تصاعد المخاطر البحرية
يُمثل الهجوم أحد أخطر الحوادث في خليج عدن منذ تصاعد هجمات الحوثيين في البحر الأحمر ومضيق باب المندب.
ووفقًا لمركز المعلومات والتعاون والتوعية البحرية التابع للجيش الفرنسي، فإن الحوثيين مسؤولون عن هجوم يوم الاثنين.
وقد نفذت الجماعة، المدعومة من إيران، أكثر من 100 هجوم على سفن تجارية وأهداف إسرائيلية منذ اندلاع الحرب بين إسرائيل وحماس العام الماضي.
لم يعلن الحوثيون مسؤوليتهم فورًا، على الرغم من أنهم غالبًا ما يُؤجلون إصدار بياناتهم بعد هجمات مماثلة.
كما أبلغ مركز عمليات التجارة البحرية التابع للجيش البريطاني وشركة أمبري الأمنية الخاصة عن الهجوم.
سبق أن استُهدفت مينرفاغراخت مرةً أخرى، في 23 سبتمبر/أيلول، في محاولة فاشلة. تُثير الضربات المتكررة تساؤلات حول أهداف المتمردين.
وأكد مركز المعلومات البحرية المشترك بقيادة البحرية الأمريكية سابقًا أن السفينة “ليست لها أي انتماءات إسرائيلية”، مُسلِّطًا الضوء على تحدٍّ مُستمر لشركات الشحن: فاختيار الحوثيين للأهداف غالبًا ما يكون محدود الصلة بإسرائيل أو حلفائها.
التداعيات على التأمين والتجارة
بالنسبة لشركات التأمين وشركات الاكتتاب، يُعقِّد الهجوم الأخير تقييم المخاطر في ممرٍّ بحريٍّ مُتقلِّب أصلًا.
ارتفعت أقساط التأمين ضد مخاطر الحرب البحرية بعد أن أغرق الحوثيون سفينتين في يوليو/تموز، مما أسفر عن مقتل أربعة أشخاص على الأقل وترك آخرين في عداد المفقودين.
وكان خليج عدن قد شهد فترة من الهدوء النسبي، حيث وقعت آخر ضربة مُبلَّغ عنها لسفينة تجارية في أغسطس/آب 2024.
يُشير استئناف الهجمات في هذا المدخل الجنوبي للبحر الأحمر إلى توسُّع في نطاق عمليات الحوثيين، ويُؤكِّد أنه لا يوجد أي جزء من الطريق البحري بمنأى عن الخطر.
يُشكِّل البحر الأحمر وخليج عدن معًا شريانًا حيويًا للتجارة العالمية، حيث كانت تُنقل عبره بضائع تُقدَّر قيمتها بحوالي تريليون دولار سنويًا قبل الصراع.
أي حملة مستمرة في خليج عدن ستُضخّم بشكل كبير التكاليف على مالكي السفن وشركات التأمين، وفي نهاية المطاف على التجارة العالمية.
السياق الجيوسياسي
تأتي هذه الضربة في ظل تصاعد التوترات الإقليمية على جبهات متعددة.
شنّت إسرائيل هجومًا جديدًا على مدينة غزة، بينما أعادت الأمم المتحدة فرض عقوبات على إيران بسبب برنامجها النووي.
عاد الحوثيون، الذين أوقفوا هجماتهم لفترة وجيزة خلال وقف إطلاق النار، إلى حملة أثّرت بالفعل على حركة النقل البحري ودفعت الولايات المتحدة إلى شنّ غارات جوية في اليمن.
لم يؤكد سبليثوف الوضع النهائي لسفينة الشحن العامة “مينرفاغراخت”، التي يبلغ طولها 142 مترًا وكانت وجهتها المسجلة مومباي.
في الوقت الحالي، يُبرز هذا الحادث هشاشة الأمن البحري في ممرٍّ يتحول مرة أخرى إلى بؤرة توتر، وهو ما له عواقب وخيمة على شركات التأمين وإعادة التأمين العالمية، وقطاع الشحن البحري ككل.
